«Национальная компьютерная корпорация» представила коммерческую версию отечественной системы автоматического проектирования «САРУС+ Композиты». Программа предназначена для технологической подготовки производства изделий из полимерных композиционных материалов.
Это единственное российское решение в своём классе, получившее статус аналога зарубежных систем от экспертного совета Минцифры и включённое в Единый реестр ПО. Система полностью совместима с Astra Linux.
Программный комплекс позволяет моделировать процессы выкладки с высокой точностью, формировать цифровую модель структуры композитного пакета и автоматически рассчитывать массу и моменты инерции деталей, исключая ошибки ручных расчётов.
Функциональность ПО уже проверили на моделях изделий Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) — разработчика самолёта ЛМС-901 «Байкал» на замену советскому Ан-2.
Система обеспечивает полный сквозной цикл проектирования композитных элементов на основе исходной геометрии без её перестроения.
Ранее бывший лётчик Александр Гарнаев заявил, что в России не смогут сделать замену Ан-2. По его мнению, программу ЛМС-901 «Байкал» можно считать проваленной.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Командир расчёта ПВО с позывным Тайга раскрыл детали перехвата
Первый пуск запланирован на 2029 год, огневые испытания — на 2027-й
Платформа уже объединяет миллионы автомобилей в единую сеть экстренного реагирования
Альтернативные мессенджеры пока не дают такого же охвата и удобства
Проект уже запущен в Химках, Люберцах, Одинцово и Долгопрудном
Приложение показывает маршрут пошагово, даже если геолокация сбоит
Отсечка топлива срабатывает ещё до выхода турбины на опасные обороты
Регуляторы в ЮАР примут решение о типе допуска лёгкого биплана на территории страны
360kuai: России удалось защитить свою «жемчужину» — НК-32
Прототип отправят на орбиту в 2028 году вместо 2030-го
Инвестпрограмма «Интер РАО — машиностроение» рассчитана до 2030 года
Российское воздушное судно находилось в нейтральной зоне