Ситуация в российском авиапроме ухудшается. Пока что не получается даже заменить советские самолёты, лётная годность которых подходит к концу. Об этом «Первому техническому» заявил заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев.
На вопрос об оценке экспортного потенциала нового однодвигательного истребителя Су-75 он ответил категорично — это возможно только после создания Су-75. Гарнаев обратил внимание, что пока же проблемы возникают даже в создании альтернативы уже проверенных годами решений.
А пока факт — в России провалены даже попытки строить модернизированные «кукурузники» типа «Байкал»!
Напомним, в октябре глава Минпромторга Антон Алиханов обещал, что самолёт «Байкал» взлетит в небо уже в 2025 году после завершения лабораторных работ по двигателю ВК-800.
На этом фоне прозвучала новость, что производитель «Байкала», Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), проходит ответчиком по 58 судебным искам на общую сумму около 5,8 млрд рублей.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
В июне 2025 года число активных пользователей сервиса достигло 9,82 млн
Как работает токен A7A5 и векселя A7 — расследование Financial Times
Беспилотник успешно взлетел, обнаружил цель и уничтожил её
Локализованную версию автобуса планируют представить в марте
Серийное производство модели ожидается в 2027-2028 годах
Энергетические компании начали отказывать владельцам дата-центров в подключении к сетям
Реактивные снаряды начнут крепить резиновыми хомутами с замками
Компактные источники энергии для технологий будущего разработали российские учёные
Вадим Бадеха: «Для нас конкуренция очень важна»
Технология сканирования QR-кода обеспечила точную посадку беспилотника
Полноприводные машины предназначены для сбора нефти и конденсата
Средства вложены из собственных ресурсов авиакомпании