Ситуация в российском авиапроме ухудшается. Пока что не получается даже заменить советские самолёты, лётная годность которых подходит к концу. Об этом «Первому техническому» заявил заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев.
На вопрос об оценке экспортного потенциала нового однодвигательного истребителя Су-75 он ответил категорично — это возможно только после создания Су-75. Гарнаев обратил внимание, что пока же проблемы возникают даже в создании альтернативы уже проверенных годами решений.
А пока факт — в России провалены даже попытки строить модернизированные «кукурузники» типа «Байкал»!
Напомним, в октябре глава Минпромторга Антон Алиханов обещал, что самолёт «Байкал» взлетит в небо уже в 2025 году после завершения лабораторных работ по двигателю ВК-800.
На этом фоне прозвучала новость, что производитель «Байкала», Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), проходит ответчиком по 58 судебным искам на общую сумму около 5,8 млрд рублей.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Злоумышленники предлагают поиграть в кости на криптовалюту в Emoji Stake
Первый энергоблок станции введут в эксплуатацию в 2035 году
Уральское КБ предложило использовать сетчатое полотно и гибкие элементы
Мошенники заставляют жертв добровольно передавать доступ к госаккаунту
АвтоВАЗ видит больший потенциал в производстве автоматической Lada Iskra
Омский завод имени Баранова возглавил Юрий Нуртдинов
Минпромторг поручил госкорпорациям автоматизировать заводы — ОАК уже роботизирует цеха в Рудневе
Продвижение сертификации широкофюзеляжного лайнера оценили в 15%
В движение внедорожник приводят три электродвигателя
Биоморфные роботы от НИИАС тестируют на станциях на юге и Урале
Депутат Свинцов заявил, что мессенджер взаимодействует с властями страны
За советские «кукурузники» просят от 1,2 до 1,5 млн рублей на старте торгов