Перспективный двигатель для оперативно-тактической авиации 177С способен увеличить тягу свыше 14,5 т в случае снижения требований по ресурсу. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).
В ОДК напомнили, что сейчас ресурс силовой установки составляет 6 000 часов.
При снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги.
В базовой конфигурации тяга составляет 14,5 тонны, при этом ресурс двигателя увеличен в три раза по сравнению с предыдущим поколением. Это существенно продлевает срок его эксплуатации.
Расход топлива на всех режимах снижен на 7%. Это позволяет сократить эксплуатационные расходы, увеличить дальность полёта самолёта. Двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолётов.
Авиаэксперт Роман Гусаров в беседе с «Первым техническим» допускал, что новый российский сверхзвуковой самолёт может получить двигатель 177С.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
78-летний умелец и его 11-летний внук построили снежный танк в натуральную величину, отдав дань подвигу предков
Член совета ФАВТ Горбачёв предрёк очередной «сдвиг вправо»
Теперь ударные беспилотники не попадут в чужие руки
УЗГА заподозрили в нарушении налогового законодательства
Для максимальной оценки надёжности модели выбрали зимний период
Ракета может поражать даже подземные объекты
Технологии искусственного интеллекта в АСППАП появятся в 2026 году
Балтийский завод завершил монтаж ключевого элемента управления пятым ледоколом проекта 22220
Новое техническое решение снизит эффективность кумулятивной струи
Более 65% российских перевозок — на локомотивах с новочеркасского конвейера
В 2026 году появится типовая программа для инструкторов и обновлённые нормативы для лёгкой авиации