Перспективный двигатель для оперативно-тактической авиации 177С способен увеличить тягу свыше 14,5 т в случае снижения требований по ресурсу. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).
В ОДК напомнили, что сейчас ресурс силовой установки составляет 6 000 часов.
При снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги.
В базовой конфигурации тяга составляет 14,5 тонны, при этом ресурс двигателя увеличен в три раза по сравнению с предыдущим поколением. Это существенно продлевает срок его эксплуатации.
Расход топлива на всех режимах снижен на 7%. Это позволяет сократить эксплуатационные расходы, увеличить дальность полёта самолёта. Двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолётов.
Авиаэксперт Роман Гусаров в беседе с «Первым техническим» допускал, что новый российский сверхзвуковой самолёт может получить двигатель 177С.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Кампания включает не только стандартное обслуживание, но и техническое переоснащение ключевых узлов
Взаимодействие самолёта и ЗРК С-400 обеспечит многоуровневую защиту в воздухе и на земле
Роман Гусаров: России выгодно передать лицензию на SJ-100 в Индию
При этом большинство предприятий обязаны перейти на отечественное ПО
Новинку уже рекомендовали к серийному производству по итогам успешных тестов
По данным Sohu, Rafale предлагали Индии по 240 млн долларов за самолёт
Инфляция в сырьевом сегменте снизилась после январского скачка из-за повышения НДС
Компания «Гаскар» способна выпускать до 20 тысяч аппаратов в месяц
Андрей Патраков: новые Ил-96 строят из расчёта один самолёт в год
По версии следствия, компании искусственно завысили стоимость выполненных работ и использованных материалов
Сфера БАС заинтересовала студенток и состоявшихся специалистов
Главная цель — повышение промышленной безопасности на металлургическом производстве