Перспективный двигатель для оперативно-тактической авиации 177С способен увеличить тягу свыше 14,5 т в случае снижения требований по ресурсу. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).
В ОДК напомнили, что сейчас ресурс силовой установки составляет 6 000 часов.
При снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги.
В базовой конфигурации тяга составляет 14,5 тонны, при этом ресурс двигателя увеличен в три раза по сравнению с предыдущим поколением. Это существенно продлевает срок его эксплуатации.
Расход топлива на всех режимах снижен на 7%. Это позволяет сократить эксплуатационные расходы, увеличить дальность полёта самолёта. Двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолётов.
Авиаэксперт Роман Гусаров в беседе с «Первым техническим» допускал, что новый российский сверхзвуковой самолёт может получить двигатель 177С.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
ФССП занялась взысканием с «ОДК-Пермские моторы» по иску китайского дистрибьютора
Вооружения поставили в полном объёме
Платформа перевозит до 1,5 тонн, работает в рое и адаптируется под любую задачу
На активном участке они летят со скоростью до 8,5 Маха
Новинка оснащается отвалом, щёткой, системой полива и баками для реагентов объёмом до 4 м³
Новые радиомаяки работают в автоматическом режиме и поддерживают связь с сотнями воздушных судов сразу
Разработка прошла апробацию и подтвердила эффективность
Комбинат сертифицировал четыре новых типа рельсов, устойчивых к −60 °C и нагрузкам в 150 млн тонно-километров
Ледокол проекта 22220 передал цифровое оборудование в самый северный посёлок РФ
В 2025 году российские судостроительные предприятия сдали заказчикам 8 буксиров
Пассажирам доступны цифровые сервисы и партнёрские акции
Космонавты могли активировать протокол Safe Haven во время рекордной вспышки класса X, но не сделали этого