Российский двигатель пятого поколения 177С для самолетов оперативно-тактической авиации имеет значительно увеличенный срок службы и мощность. Впервые его представили на авиасалоне Airshow China 2024 в китайском Чжухае.
Генеральный директор АО «ОДК» Александр Грачев отметил, что 177С имеет существенно другие параметры жизненного цикла — он утроен относительно предыдущих двигателей. Универсальный 177С можно установить на все самолеты семейства «Сухого». Небольшая модернизация потребуется лишь при установке на Су-57.
По техническим характеристикам и массо-габаритным размерам двигатель соответствует предыдущему поколению. При этом у него увеличена тяга - она составляет 14,5 т, что на 2 т больше, чем у предыдущего поколения. Межремонтный ресурс двигателя — 1 500 ч, а назначенный ресурс – 6 000 ч часов. Такого в российской авиации до сих пор не было. В Китае таких двигателей еще нет.
Ранее www1.ru сообщал, что САУ «Гвоздика» и гаубицы Д-30 начнут бить врага еще дальше, они получили новейшие снаряды дальностью 19,3 км.
Читайте материалы по теме:
«Адмирал Нахимов» всё-таки выйдет? Крейсер полностью готов к испытаниям
Сейчас на главной
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики
Заявление о признании завода «Кризо» несостоятельным в суд отправит компания «РБС»
Оборудование установили на предприятии «ОДК-СТАР»
Тракторы отлично показали себя в одиночной работе и в спаренном варианте
