Российский двигатель пятого поколения 177С для самолетов оперативно-тактической авиации имеет значительно увеличенный срок службы и мощность. Впервые его представили на авиасалоне Airshow China 2024 в китайском Чжухае.
Генеральный директор АО «ОДК» Александр Грачев отметил, что 177С имеет существенно другие параметры жизненного цикла — он утроен относительно предыдущих двигателей. Универсальный 177С можно установить на все самолеты семейства «Сухого». Небольшая модернизация потребуется лишь при установке на Су-57.
По техническим характеристикам и массо-габаритным размерам двигатель соответствует предыдущему поколению. При этом у него увеличена тяга - она составляет 14,5 т, что на 2 т больше, чем у предыдущего поколения. Межремонтный ресурс двигателя — 1 500 ч, а назначенный ресурс – 6 000 ч часов. Такого в российской авиации до сих пор не было. В Китае таких двигателей еще нет.
Ранее www1.ru сообщал, что САУ «Гвоздика» и гаубицы Д-30 начнут бить врага еще дальше, они получили новейшие снаряды дальностью 19,3 км.
Читайте материалы по теме:
«Адмирал Нахимов» всё-таки выйдет? Крейсер полностью готов к испытаниям
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению