В Сети появилось изображение кабины экспортного Су‑34МЭ, предназначенного для Военно‑воздушных сил Алжира. Напомним, Алжир стал первым экспортным заказчиком истребителей‑бомбардировщиков Су‑34МЭ: контракт предусматривает поставку 14 машин.
На фото видно привычную компоновку Су‑34: два места для экипажа расположены бок о бок, а не тандемом. Такая схема обеспечивает более эффективное взаимодействие пилота и оператора оружия, что особенно важно для ударного самолёта. Кабина оборудована современными многофункциональными дисплеями, на которых отображаются тактическая и навигационная информация, а также состояние всех систем самолёта.
Особое внимание привлекает бронезащищённая капсула кабины: титановые панели толщиной около 17 мм повышают живучесть экипажа в боевых условиях. Для длительных вылетов предусмотрено пространство для отдыха: экипаж может встать в полный рост, есть санитарный узел и оборудование для разогрева пищи.
Эксперты отмечают, что экспортная версия Су‑34МЭ для Алжира сохраняет высокое качество оригинальной машины, но при этом адаптирована под местные требования, включая усиленные системы радиоэлектронной борьбы и дополнительные бортовые датчики.
Также стало известно, что в Рособоронэкспорте рассчитывают на большой потенциал экспортных продаж истребителя Су-30СМЭ.
Ранее www1.ru сообщил, что Ростех предвкушает рост заказов на новейший лёгкий перехватчик Як‑130.
Читайте ещё материалы:
- Су-57 тестирует лазерную турель 101КС-О — для повышения живучести самолёта
- Новейшую российскую противобункерную авиабомбу впервые представили на Dubai Airshow
- УЗГА модернизировала беспилотник «Форпост‑Р» повысив грузоподъёмность и дальность полёта
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн