Эксперты в сфере авиационных систем обнаружили новые подробности о конфигурации лётного прототипа Су-57 с индексом Т-50-9. Особое внимание привлёк турельный лазерно-лучевой модуль оптико-электронного противодействия 101КС-О, размещённый сразу за кабиной пилота. По оценкам аналитиков, элемент комплекса обороны 101КС «Атолл» указывает на продолжение активной отработки технологий противодействия современным ракетным угрозам.

Специалисты отмечают, что модуль 101КС-О предназначен для подавления инфракрасных, ультрафиолетовых и телевизионных головок самонаведения ЗУР и тактических ракет, а также ИК-датчиков перехватывающих БПЛА, действующих из верхней полусферы. Эксперты подчеркивают, что принцип его работы аналогичен модулю Л-370-5 и основан на формировании высокоточного лазерного импульса, дезорганизующего работу систем самонаведения противника.

Как указывают специалисты, целеуказание на модули 101КС-О обеспечивается ультрафиолетовыми датчиками 101КС-У/01 и 101КС-У/02, входящими в состав шестиэлементной апертуры, распределённой по планеру самолёта. Это позволяет системе фиксировать атаки ракет со всех направлений и автоматически направлять лазерный луч на приближающуюся угрозу.

Отдельно подчеркивается, что модули 101КС-О в верхней и нижней полусферах способны противодействовать современным ИК-ГСН ракет IRIS-T SLS, MICA-IR, AIM-9X и Python-5, что, по мнению экспертов, существенно повышает живучесть истребителя при действиях в условиях применения высокоманёвренных ракет ближнего боя.

Ранее www1.ru сообщил, что российский истребитель Су-57Э начинает «экспортное наступление».

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.