Индия в случае заказа новых российских истребителей Су-57 намерена переделать их в двухместную версию с индексом «Д». Об этом сообщил военный лётчик в отставке, автор Telegram-канала Fighterbomber.
Он предположил, что Су-57 окажутся в распоряжении Индии уже в начале 2026 года. О сроках локализации производства на территории республики пока неизвестно.
Д — по всей видимости, значит двухместный. Это правильное решение. Лучше живой штурман, чем нейросети.
Военный лётчик объяснил, что в двухместной версии самолёт получит двойное управление.
Процесс переучивания будет безболезненным. Ибо сейчас учить лётчика летать на Су-57 не на чем. Собственно, как и на Су-35С.
Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров объяснял «Первому техническому», что для России локализация производства Су-57 в Индии станет выгодной сделкой. Благодаря такому сотрудничеству РФ сможет нарастить выпуск компонентов боевого самолёта.
Российский посол в Нью-Дели Денис ранее подтверждал, что в Индии планируется наладить лицензионное производство Су-57.
До этого первый вице-премьер Денис Мантуров подтверждал, что в Су-57 внедрят технологии искусственного интеллекта. По его словам, одному лётчику невозможно принимать решения о полёте и применении вооружений.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек