На борту большого десантного корабля «Пересвет», входящего в состав Тихоокеанского флота, состоялись учения по обеспечению безопасности и защиты судна во время стоянки в открытой бухте залива Петра Великого в Японском море.
Военнослужащие отработали сценарии, связанные с охраной корабля от мин и подводных диверсантов. Расчёты боевых постов провели стрельбы по условному местоположению вражеских боевых пловцов, практиковались в предупредительном метании гранат и использовали стрелковое оружие для ликвидации небольших надводных объектов.
Особое внимание было уделено обороне корабля от беспилотных летательных аппаратов и безэкипажных катеров, имитирующих действия противника. Артиллерийские и пулемётные команды совершенствовали навыки обнаружения целей, распределения и перенаправления огня. В ходе учений использовались корабельные 25-мм артиллерийские установки 2М-3М и 12,7-мм крупнокалиберные пулемёты.
«Пересвет» — большой десантный корабль проекта 775М в составе Тихоокеанского флота.
Технические характеристики БДК «Пересвет»:
- Водоизмещение: стандартное — 2768 тонн, полное — 4080 тонн.
- Длина: 112,5 метра.
- Ширина: 15,01 метра.
- Осадка: 3,7 метра.
- Скорость хода: 18 узлов.
- Дальность плавания: 3500 миль (16 узлов), 6000 миль (12 узлов).
- Автономность плавания: 30 суток.
- Экипаж: 100 человек.
Ранее www1.ru сообщил, что возможные причины разрушения бокового стекла кабины пилотов самолёта Ан-24 назвала Росавиация.
Читайте ещё материалы:
- Крымское предприятие «Системы машинного зрения» представило свои новые разработки для российской армии
- Совместное торможение электрического и пневматического тормоза впервые в России внедрили на тепловозе ТЭП-70БС
- Ил-96-300ПУ: как будут обеспечивать безопасность борта №1 при полёте над недружественными странами на саммит в Венгрию?
Сейчас на главной
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт
Первые этапы программы планируется завершить до 2032 года
Восстановительные бригады работают на месте происшествия