Учёные Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) создали и протестировали первую отечественную программу для управления трехфазными вентильными электродвигателями (применяются в квадрокоптерах, автомобилях и на промышленных объектах). Об этом сообщил научный сотрудник региональной молодежной лаборатории электромеханических, электронных и электрохимических систем ЮУрГУ Павел Шабуров.
Сегодня ориентируемся на использование отечественных компонентов в электронных системах управления для транспортных средств и других электромеханических устройств. Решили проблему импортозамещения — создали в ЮУрГУ первую российскую программу для микроконтроллера MIK32 «Амур». Она позволяет управлять тремя фазами вентильного электродвигателя по трем сигналам от датчиков положения ротор.
Программа полностью отлажена и готова к внедрению в электропривод, который будет содержать значительное количество российских компонентов. В настоящее время ученые из Челябинска также занимаются задачей полного импортозамещения всех составляющих трехфазного вентильного электродвигателя.
Ранее www1.ru сообщал, что двигатель ТВ7-117 для Ил-114-300 «похудел» благодаря новой разработке.
Читать ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Аферисты используют фишинговые ссылки для похищения денег
В ведомстве считают, что эффективнее использовать авиасообщение на больших расстояниях
Эксплуатация МКС продлена до 2028 года, окончательное затопление ожидается к 2030 году
Суд отложил рассмотрение иска «ОДК-Инжиниринг» о взыскании с НПО «Искра»
СК на транспорте проводит проверку по факту инцидента
Движение на перегоне Нанхчул — Бискамжа приостановлено
Установка поражает БПЛА на дальности 2 км
Новые правила авиаперелётов вступят в силу с 1 марта 2026 года
Высокоскоростные поезда перераспределят на другие направления
Сравнительный анализ ПЛА и ПБАТ показал различия в долговечности материалов
Новая технология улучшает прочность и антикоррозионные свойства материалов
Военный эксперт Михайлов: экспортные образцы слабее штатных с технической точки зрения