Учёные Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) создали и протестировали первую отечественную программу для управления трехфазными вентильными электродвигателями (применяются в квадрокоптерах, автомобилях и на промышленных объектах). Об этом сообщил научный сотрудник региональной молодежной лаборатории электромеханических, электронных и электрохимических систем ЮУрГУ Павел Шабуров.

Сегодня ориентируемся на использование отечественных компонентов в электронных системах управления для транспортных средств и других электромеханических устройств. Решили проблему импортозамещения — создали в ЮУрГУ первую российскую программу для микроконтроллера MIK32 «Амур». Она позволяет управлять тремя фазами вентильного электродвигателя по трем сигналам от датчиков положения ротор.
Павел Шабуров, научный сотрудник региональной молодежной лаборатории электромеханических, электронных и электрохимических систем ЮУрГУ

Программа полностью отлажена и готова к внедрению в электропривод, который будет содержать значительное количество российских компонентов. В настоящее время ученые из Челябинска также занимаются задачей полного импортозамещения всех составляющих трехфазного вентильного электродвигателя.

Ранее www1.ru сообщал, что двигатель ТВ7-117 для Ил-114-300 «похудел» благодаря новой разработке.

Читать ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Операторам придётся обеспечить сигналом 90% территории населённых пунктов с тысячей жителей и более, а к сентябрю 2027 года расширить покрытие LTE на федеральных дорогах до 85%