Появление двигателя-демонстратора технологий ПД-35 открыло для российской авиации новый этап в развитии отечественного двигателестроения. Благодаря нему появилась возможность формировать основу для создания тяжёлых транспортных и широкофюзеляжных пассажирских самолётов.
Конструкция ПД-35 базируется на широком применении композитных материалов и принципах модульности. Диаметр вентилятора — 3100 мм, лопатки из углепластика обеспечили снижение массы агрегата более чем на 600 кг по сравнению с лопатками из титановых сплавов.
Использование новых жаропрочных материалов и аддитивных технологий повысило ресурс и надёжность узлов. Для проведения диагностики в реальном времени и оптимизации режимов работы, в двигателе применили цифровую систему управления типа FADEC.
Лопатки турбины двигателя ПД-35 способны работать при высоких температурах. По аналогии с двигателем ПД-14, где лопатки турбины высокого давления работают при температуре до 1900°K (примерно 1627°C), у ПД-35 температура газа перед турбиной будет близка к 2000°K (1727°C).
Газогенератор ПД-35 позволяет создать новые двигатели от 24 до 38 тонн. Все проектные, испытательные и технологические мероприятия закладываются под максимальную тягу двигателя 50 тонн.
Ранее www1.ru сообщал, что сертификация Ил-114-300 вышла на финишную прямую.
Читайте ещё материалы:
Для казанского Ту-214 разработали кабину пилотов с новым дизайном
ОДК гарантирует послепродажное обслуживание двигателей ВК-650В
Ростех объяснил необычный серебристый окрас импортозамещённого SJ-100
Сейчас на главной
Путешествие длиной в месяц охватило 13 стран Европы и Северной Африки
Огромные активные области светила можно разглядеть на рассвете и закате через защитные фильтры
На платформе запущен сбор вопросов к прямой линии президента
44 тысячи квадратных метров — для электроники, гидромеханики и наземных испытаний
Замсекретаря ОП РФ назвал бумажный паспорт анахронизмом
Новая платформа появится в 2026 году
Поставка производимых в Индии комплектующих в Россию — одна из целей корпорации
Предприятие определилось с электростратегией
Коллекционный экземпляр с мотором на 228 л.с. продают за 50 000 евро
В едином строю пролетели 10 боевых машин
Специалисты «Яковлева» проведут серию испытаний : при экстремально высоких и низких температурах, а также в высокогорных районах
НИЦ Крылова возьмёт на себя управление отраслью