Росавиация рассмотрит вопрос продления ресурса полувековых самолётов Ан-24, такая практика уже есть. Об этом заявил глава ведомства Дмитрий Ядров.
По его словам, эксплуатацию турбовинтовых Ан-24 могут продлить до 60 лет.
Мы совместно с институтами работаем над продлением ресурса. И уже есть практика продления до 60 лет этих машин, но их в коммерческой эксплуатации остается немного, чуть более 50-ти.
Ан-24 — советский пассажирский и военно-транспортный самолёт, предназначенный для перевозки до 52 пассажиров на расстояния до 1850 км.
Двигатели — 2 ТВД АИ-24, варианты Ан-24РВ и Ан-24РТ также оборудованы ВСУ РУ-19А-300. Первый полёт опытного Ан-24 СССР-Л1959 состоялся 29 октября 1959 года. В последнее время с Ан-24 произошло несколько авиационных происшествий.
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК нашла способ снизить вес авиадвигателя ПД-8 для лайнеров SJ-100 и Бе-200.
Читайте ещё материалы:
Новый МС-21-310: что за самолёт, характеристики, перспективы и роль в российской авиации
Авиазавод в Дагестане начал испытания вертолёта АП-55: цена стартует от 2 млн долларов
Самолёты-амфибии Бе-200 переведут на несуществующие ПД-8: двигатели пока не вышли в серию
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн