За старые авиадвигатели военных самолётов АЛ-21 и АИ-25 ТЛ отдали миллионы

Челябинская фирма «Фенимор Транс», занимающаяся ферросплавами, приобрела 37 агрегатов АЛ-21 и 21 АИ-25 ТЛ

Челябинская компания «Фенимор Транс» закупила в Омске авиационные двигатели бывших военных самолётов, сообщает издание «СуперОмск».

АИ-25ТЛ
АИ-25ТЛ

По данным источника со ссылкой на электроную площадку ГИС «Торги», фирма на аукционе приобрела 21 двигатель АИ-25 ТЛ 1979-1990 годов производства за 9,1 млн рублей, тогда как стартовая стоимость составляла около 2,43 млн рублей.

Также «Фенимор Транс» вышла победителем в торгах за 37 авиадвигателей АЛ-21 ФЗТ 1978-1992 годов выпуска за 11,1 млн рублей, хотя базовая цена находилась на отметке в 3,7 млн рублей.

Точные цели массовой закупки неизвестны. Основная деятельность компании — производство ферросплавов, подобные материалы используются в авиадвигателях для повышения стойкости к коррозии и улучшения механических свойств стали.

Ранее www1.ru сообщал, что пять атомных подлодок в России переделают под «Калибры», «Цирконы» и «Ониксы».

Читайте ещё материалы:

«Запад в шоке»: Ростех поставил 65% передового оружия от годового плана

Производителю ЛМС-901 «Байкал» предъявили иск в 400 млн рублей

Испытания новейшего дрона-перехватчика «Архангел» показали на видео

05:47 Новости
«Придётся решать с колёс»: «Суперджет» с ПД-8 столкнулся с новым риском Говорить о реальной надёжности самолёта пока преждевременно
21 июн 14:58 Новости
IDRW: Россия предлагает Индии совместное производство Су-75 по модели BrahMos Москва готова к передаче технологий и локализации, однако индийских партнёров сдерживает «сырой» статус проекта
21 июн 14:42 Новости
Индия отказывается от Су-75 из-за отсутствия лётных испытаний Нью-Дели считает образцом боеспособного истребителя Rafale
20 июн 13:13 Новости
Су-57Э теснит Rafale: Индия может сократить закупку французских истребителей из-за доступа к исходным кодам Высокая стоимость и требования Нью-Дели о передаче технологий меняют расстановку сил в конкурсе
19 июн 15:47 Новости
МС-21-310 «обрежут» на две секции до и после крыла Авиаэксперт Пантелеев: изменение размеров повлияет на центровку минимально
Источники:
superomsk.ru

Сейчас на главной