Для управления бортовым радиоэлектронным оборудованием новых российских самолётов МС-21-310 и SJ-100 создали собственную операционную систему реального времени JetOS («Джет ОС»). Программное обеспечение создали в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем (ГосНИИАС).
Проект стартовал еще в 2016 году. До этого на отечественных самолётах использовали зарубежные системы VxWorks 653, MACS2, PikeOS или LynxOS-178.
Создание ОСРВ JetOS на старте проекта в 2017 году включало основной код на языке C, поддержку мирового авиационного стандарта сервисов ARINC 653, поддержку сервисов OpenGL и международных требований DO-178C (КТ-178C).
А архитектуру заложили разделение на платформо-зависимые и платформонезависимые компоненты. Систему решили использовать не только на МС-21-310 и импортозамещённом SJ-100 «Суперджете», но и при создании перспективных воздушных судов.
JetOS позволяет выводить на отечественные многофункциональные индикаторы кабины пилотов, навигации, информацию бортовых систем самолетовождения и другие важные характеристики.
Ранее www1.ru сообщал, что появилось видео испытаний нового авиадвигателя ПД-35, но самолёта под него пока нет.
Читайте ещё материалы:
Самолётом «ста профессий» Ил-76МД-90А заинтересовались за рубежом: его производство утроят
Комиссия Росавиации нагрянула с проверкой к производителю авиадвигателей ПД-14 и ПС-90А
Миллионный слиток титана для строительства МС-21 и SJ-100 выплавили в России
