К испытаниям импортозамещённого МС-21-310 в ближайшее время присоединится третий борт под номером базе 73057. Тесты проходят на базе лётно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ А.С. Яковлева (ЛИиДК) в Жуковском.
Второй экземпляр среднемагистрального лайнера МС-21-310 под номером 73055 с российскими авиационными системами к 20 августа выполнил уже 19 полётов в рамках программы летных сертификационных испытаний. Суммарная продолжительность полетов только этой машины достигла 74 часов.
Подключение к программе второго летного образца МС-21-310 позволило оптимизировать график испытаний за счет распределения необходимого объема полетных заданий и часов налета между двумя машинами.
Это важное требование для всестороннего подтверждения эксплуатационной надежности и безопасности воздушного судна. Всего на самолете более 70 импортных компонентов были заменены на российские аналоги — зарубежные системы сохраняются только в приводах механизации крыла, тормозной системе и генераторах. На третьей машине (№73057) ничего иностранного уже не будет.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех готов начать поставки МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 за рубеж.
Читайте ещё материалы:
Россия опередила все страны мира по скорости создания самолётов: МС-21, SJ-100 и Ил-114 уже близко
Крыло SJ-100 деформировалось в пределах нормы: «Яковлев» провёл испытания лайнера
Первый строевой полк с истребителями Су-57 появился в ВКС России
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком