Московский монорельс завершит работу 28 июня, сообщили в департаменте транспорта. На его месте в 2027 году откроют первый в России круглогодичный парк на высоте — новое городское пространство, которое свяжет пять районов с населением около 300 тысяч человек. За эту идею на портале «Активный гражданин» проголосовало более 70% участников опроса.
Часть эстакады — от станции «Выставочный центр» до депо монорельса, включая станцию «Улица Сергея Эйзенштейна», будет демонтирована. В департаменте отметили, что это сделают, чтобы сделать вид на главный вход ВДНХ ещё более привлекательным.
Монорельс был запущен в 2004 году, однако так и не смог стать полноценной частью транспортной системы Москвы, не получив большой популярности у горожан. Сейчас у него есть альтернативы в виде новых станций метро, МЦК, трамваев и автобусов, которые частично дублируют его маршрут.
В последние дни перед закрытием на монорельс выстроились очереди: жители столицы и туристы хотят успеть прокатиться на этой линии, поскольку за много лет некоторые так и не воспользовались этим видом транспорта. Люди толпятся на конечных станциях и стараются занять места в вагонах по всему маршруту.
После закрытия монорельса начнётся строительство парка на возвышенности, где отдых и развлечения будут доступны круглый год. Ожидается, что новое пространство у ВДНХ откроется в 2027 году.
В Дептрансе также подчеркнули, что после закрытия всем сотрудникам монорельсовой системы предложат новые рабочие места в других подразделениях городского транспорта.
Читать материалы по теме:
Впервые в России: цифровую систему управления движениям внедрили на МЦД-4
Поезд с самым большим количеством пассажирских мест: «Аврора» попадет в Книгу рекордов России
Московский монорельс может получить магнитную подушку и стать беспилотным
