Московская центральная диаметральная линия (МЦД-4) стала первой в России, где внедрена цифровая система интервального регулирования движения поездов. Теперь составы на этой линии не зависят от сигналов светофоров, а обмениваются данными друг с другом. Машинисты могут самостоятельно контролировать скорость и расстояние до впереди идущих составов.
Инновационная система устойчива к кибератакам. Последние обновления были завершены на станциях Кусково и Реутов, а также на перегоне между ними.
Переход на новую систему управления движением увеличит пропускную способность МЦД-4. В будущем электрички смогут курсировать с минимальными интервалами, что сделает поездки более удобными и эффективными для пассажиров.
Читайте ещё по теме:
Новые поезда начали курсировать по МЦД-4
На МЦД-4 появился поезд «Иволга 4.0»
Рижский вокзал вновь заработал в Москве
Сейчас на главной
Проверка пройдёт над побережьем Белого моря в реальных погодных условиях
Глава Минэнерго США уверяет, что будет следовать закону о запрете импорта, принятому ещё при Байдене
Беспилотник поражает цели на расстоянии в сотни километров
Передвижной цех предназначен для работы в полевых условиях вдали от стационарных СТО
Пока в опросе лидируют «Эмка» и «Микроша»
Модернизация позволит заводу быстрее выпускать микрофоны «Гаруда» и защитную экипировку «Оберег»
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море
К манёврам также привлекли транспортно-боевые Ка-29