КамАЗ подтвердил скорый дебют легкого грузовичка категории B. В годовом отчёте компании сказано, что во второй половине 2025 года модельный ряд бескапотников «Компас» пополнится пятой моделью с индексом «3».
Речь идёт о долгожданном грузовичке КамАЗ категории B полной массой до 3,5 тонны. Вероятно, новинку вовсе сертифицируют так, чтобы автомобиль не попадал под критерии «грузового каркаса» Москвы.
КамАЗ «Компас 3» официально не показывали, но ожидается, что кабина будет унифицирована с «Компасом 5», уменьшится погрузочная высота, появятся менее массивная рама b колёса меньшего размера. Также у новинки с самого старта продаж должны быть современные цельные блок-фары вместо модульной оптики типа Hella.
Можно предположить, что «Компас 3» сохранит 2,2-литровый турбодизель (122 л.с., 320 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой». КамАЗ не скрывает, что даже «младший» грузовик де факто окажется более выносливым, чем указано в заводских характеристиках.
Читайте ещё по теме:
Роботизация на одном из заводов КамАЗа достигла 85%
Автобусы и грузовики КамАЗ начали собирать в Венесуэле
КамАЗ запустил новейший полноприводный тягач КАМАЗ-65954 в серийное производство
Сейчас на главной
ТУСУР и ОИЯИ объединили усилия для разработки радиационно-защитных материалов
Грузовое воздушное судно принадлежит авиакомпании Sky Gates Airlines
Volga K40 на базе Geely Atlas IV проходит сертификацию в Белоруссии
Глава ведомства Дмитрий Баканов обозначил финальные сроки работы международной станции и запуска российского аналога
Запуск производства новой модели запланирован на 2026 год
Директор ЗАЭС рассказал о планах по восстановлению линии «Днепровская»
СМК подала иск в суд против московского предприятия АО «ММЗ Скорость»
НПЦ «Ушкуйник» выстроил производственные процессы для массового выпуска катеров
Роскосмос утвердил финальный график: первый модуль РОС отправится на орбиту через 2 года
Опытный полёт состоится в июне 2026 года
Иван Хамин предложил схему двигателя с сопряжёнными турбинами
Борт №96115 выполнил рейс из Жуковского до Новосибирска и обратно