КамАЗ подтвердил скорый дебют легкого грузовичка категории B. В годовом отчёте компании сказано, что во второй половине 2025 года модельный ряд бескапотников «Компас» пополнится пятой моделью с индексом «3».
Речь идёт о долгожданном грузовичке КамАЗ категории B полной массой до 3,5 тонны. Вероятно, новинку вовсе сертифицируют так, чтобы автомобиль не попадал под критерии «грузового каркаса» Москвы.
КамАЗ «Компас 3» официально не показывали, но ожидается, что кабина будет унифицирована с «Компасом 5», уменьшится погрузочная высота, появятся менее массивная рама b колёса меньшего размера. Также у новинки с самого старта продаж должны быть современные цельные блок-фары вместо модульной оптики типа Hella.
Можно предположить, что «Компас 3» сохранит 2,2-литровый турбодизель (122 л.с., 320 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой». КамАЗ не скрывает, что даже «младший» грузовик де факто окажется более выносливым, чем указано в заводских характеристиках.
Читайте ещё по теме:
Роботизация на одном из заводов КамАЗа достигла 85%
Автобусы и грузовики КамАЗ начали собирать в Венесуэле
КамАЗ запустил новейший полноприводный тягач КАМАЗ-65954 в серийное производство
Сейчас на главной
Машина оснащена компьютеризированной системой управления огнём и способна делать 10 выстрелов в минуту
Фигурант уголовного дела намеренно скрывал пересылку технической документации иностранному заказчику
Объединённая группа разработчиков по заказу государства делает замену Keysight и AWR
Московское общевойсковое училище разработало модульную гусеничную платформу для разведки, минирования и огневой поддержки в любых условиях
Депутат Госдумы Антон Немкин: VPN могут собирать личные данные и передавать их третьим лицам
Красноярские учёные объединили спутники, стратосферные платформы и наземные вышки в единую сеть с алгоритмами втрое быстрее мировых стандартов
Фронтальный удар плазменного облака может спровоцировать мощные геомагнитные возмущения
Установки мощностью 15,6 кВт пойдут на специализированные комплексы, выполняющие стратегические задачи
Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо