На заводе по производству каркасов кабин ПАО «КАМАЗ» в настоящее время трудятся 223 человека и 117 роботов. Уровень роботизации достиг 85%, сообщил на Digital Innopolis Days x AI IN 2024 в Казани генеральный директор компании Сергей Когогин.
По его словам, в его компании все стремятся к показателю в 95% роботизации производства.
Если произвести несложное арифметическое вычисление, то это 5850 роботов на 10 тысяч человек. Причем текучка близка к нулю, хотя заработные платы вовсе не сверхъестественные, средние по компании.
Кокогин добавил, что основная проблема в автоматизации действующих производств заключается в нежелании персонала работать на них. Среднее звено не хочет приобретать новые навыки, поэтому лучше создавать роботизированное производство сразу.
Читайте материалы по теме:
Новый «умный» российский автобус НЕФАЗ 5299-40-52 вышел на работу в Брянск
КАМАЗ увеличит число беспилотных грузовиков на трассах М-12 и М-4
Тутаевский моторный завод переходит на изготовление блока цилиндров по ХТС-технологии
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком