Инженеры Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) разработали для SJ-100 «Суперджета» специальные законцовки крыльев — саблеты. Глава лётно-испытательного комплекса филиала «Региональные самолёты» ПАО «Яковлев» Вадим Широких объяснил их практическое применение.
По его словам, в России они называются именно саблеты, а не винглеты, как в остальном мире. Внешний вид у новинки — как у сабли.
Саблеты экономят порядка 3-4% топлива и позволяют нам снизить скорость захода на посадку на четыре узла.
По его словам, благодаря саблетам SJ-100 сможет садиться на более короткие полосы, так как скорость посадочная ниже, тем самым ещё больше повысив эффективность отечественного самолёта.
Ранее www1.ru сообщил, что Россия в авиации сможет обойтись своими разработками, мы не скопировали, а сделали лучше.
Читайте еще материалы:
«Внутренний мир» авиадвигателя ПД-14 впервые показали детально: температура — как на Венере
Последний полёт: вертолёт Ми-8 разбился в России из-за технической неисправности
Сейчас на главной
Машины стоят дороже только в четырёх странах
Робототехнические новинки повышают производительность и исключают брак на производстве
Модель предназначена для транспортировки питьевой воды
Опытный двигатель — на дизеле и тяжёлом топливе, затем серийная версия на природном газе
Новинка построена на шасси автобуса «Газель City», что снизило стоимость разработки
Новая судовая движительная установка снижает габариты без потери мощности благодаря вертикальной схеме электродвигателей
Причина связана с экономической целесообразностью
Сплав с памятью формы сохраняет подвижность позвонков и выдерживает высокие нагрузки
Высота космической станции увеличилась на 1,67 км
Пользователи Сети остались в восторге от малозаметности истребителя, но предупредили о риске взлома
Посол Алексей Мешков заявил, что над ракетой сначала смеялись, а потом испугались
Винтокрылые машины предназначены для работы вдоль трассы Северного морского пути