Раритетный советский внедорожник ГАЗ-69 1967 года выпуска появился в продаже на популярном немецком классифайде mobile.de. Машина пережила масштабную техническую модернизацию.
Под капотом ГАЗ-69 установили турбированный двигатель V6 объемом 3,8 литра от американской марки Buick в паре с автоматической коробкой передач TH350. Мощность внедорожника увеличилась до 177 лошадиных сил — показатель, который был бы невозможен для советского серийного производства. ГАЗ-69 также оснащен раздаточной коробкой Dana 300.
Автомобиль получил усиленные мосты от УАЗа с электронными блокировками Tibus Bolt, дисковые тормоза спереди и 17-дюймовые колеса с бедлоками Felgen, на которые установлены внедорожные шины Maxxis размером 37/12.5x17. Подвеску адаптировали под новые компоненты, а конструкцию рамы усилили. Внутри автомобиля предусмотрены спортивные кресла с гоночными ремнями OMP.
Пробег автомобиля — 50 тысяч км.
Ранее www1.ru сообщал, что ЗАЗ-968М 1985 года продают в Оренбурге.
Читать материалы по теме:
Настоящая капсула времени: «Волгу» ГАЗ-24 в музейном состоянии продают в Оренбурге за 1,9 млн рублей
В Подмосковье на жаре загорелась LADA Kalina
Сейчас на главной
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ
Совместная программа с Китаем становится ключевым направлением освоения Луны
Роскосмос ищет регионы, необходимые для диверсификации промышленности
Демонстратор с возвращаемой первой ступенью покажут к 2028 году
Владимир Винокуров: Эмираты и Саудовская Аравия размещают заказы на средства ПВО в России
19FortyFive: скорость и дальность есть, но главные вопросы к электронике
Китайские аудиторы помогли «ЭМ Рус» выбрать производственную площадку
Дорожным катком РВ-11ДД-БП и асфальтоукладчиком «Десна 2100» можно управлять на расстоянии или заложить программу
Новая технология может дать доступ к сети там, где не работают вышки и обычная инфраструктура
К 2029 году «Донбиотех» также намерен начать выпуск треонина, триптофана и валина
Агрегат будут устанавливать на высокоскоростные поезда для ВСМ ЭВС360