На III Международной научно-деловой конференции POLAR 2025 в Санкт-Петербурге Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) продемонстрировала новые разработки для освоения Арктики и подписала важное соглашение с Институтом океанологии им. П.П. Ширшова РАН.
В рамках судостроительной сессии «Новое время — новые корабли. Современные требования к арктическим судам» руководитель проектов ОСК «Алмаз» Александр Рогачёв представил несколько перспективных концепций:
- Полупогружное судно для перевозки сверхтяжёлых и негабаритных грузов;
- Танкер для транспортировки нефти, газового конденсата и нефтепродуктов;
- Контейнеровоз ледового класса;
- Научно-исследовательское судно;
Особый акцент был сделан на цифровом моделировании, которое ускоряет проектирование и снижает затраты на строительство. Подписанное соглашение между ОСК и Институтом океанологии предполагает совместную разработку новых научно-исследовательских судов для государственных задач.
Ранее «Адмиралтейские верфи» (входят в ОСК) уже построили ледостойкую платформу «Северный полюс» и ведут строительство научного судна «Иван Фролов».
Читайте ещё материалы по теме:
ОСК из-за отсутствия денег отменила покупку судостроительной верфи «Звезда»
ОСК планирует построить 750 судов к 2036 году
ОСК погрузила главный турбогенератор на атомный ледокол «Чукотка»
