Специалисты Балтийского завода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию, ОСК) погрузили главный турбогенератор правого борта на универсальный атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220.

Агрегат входит в состав паротурбинной установки — ключевого элемента судна, который обеспечивает выработку электроэнергии для всех систем ледокола, в том числе системы движения.

Погрузку провели поэтапно с помощью плавучего крана. В течение нескольких дней на ледокол погрузили турбину, генератор, конденсатор и другие составные части.

После установки элементов на штатные места специалисты начали монтаж турбогенератора на фундаменте. Окончательно процесс завершится через несколько месяцев.

Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое по счету судно проекта 22220 (четвертое серийное), которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом».

Читайте еще по теме:

Специалисты завода «Красное Сормово» обустраивают каюты круизного лайнера «Николай Жарков»

Завод «Красная Кузница» получит новый плавучий док

Самая крупная часть судна: на строящийся круизный теплоход «Николай Жарков» установили корму

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.