В двигателе ПД-8 более девяти тысяч деталей. Об этом сообщил генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
По его словам, деталям специально придали особую форму, чтобы отводить тепло.
Раньше в Росси не создавали таких сверхзвуковых одноступенчатых турбин. В ней присутствуют высокие нагрузки на стационарное взаимодействие лопаточных венцов и ротора. Для обеспечения работы пришлось реализовать очень сложные технические решения
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на предприятии «ОДК-Сатурн». При разработке силовой установкой применялся опыт создания более мощного двигателя ПД-14. Для ускорения сертификации ПД-8 используются методы компьютерного моделирования.
Ранее www1.ru сообщал, что «Яковлев» показал полное видео первого полета полностью импортозамещенного SJ-100
Читайте еще материалы:
Импортозамещенный «Суперджет» SJ-100 с ПД-8 выполнит более 130 сертификационных полетов
Полностью импортозамещенный «Суперджет» SJ-100 совершил первый полет
Сейчас на главной
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»
До конца 2026 года в стране освоят новый литограф на 130 нанометров
«Маска» снижает заметность на воде и ослабляет атаки FPV-дронов
Новый корпус завода «Электроприбор» зальют специальным виброизолированным фундаментом
Нагрузки на огромной высоте — ключевой барьер для БПЛА «Аргус» перед испытаниями
Краевые власти рассматривают закупку самолёта