Компания «Современные транспортные технологии» представила проект автодома на базе серийного автомобиля «ГАЗель Next».
Автодом построен на основе цельнометаллического фургона с длинной колёсной базой (3745 мм). Такое решение позволило оборудовать внутри машины жилой модуль.
Для плавности хода модель оснастили задней пневматической подвеской. Под капотом установлен 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Автодом располагает кухней с современной индукционной плитой, холодильником и мойкой, по желанию можно добавить микроволновую печь. Жилой модуль также включает полноценный санузел с биотуалетом. Для создания идеального климата предусмотрена современная система отопления и кондиционирования.
Энергонезависимость автодома обеспечивается генератором и двумя гелевыми аккумуляторами, на крыше установлены солнечные батареи для дополнительной подзарядки. Все инженерные системы управляются с единой консоли.
Автодом спроектирован для размещения четырех путешественников. Водительское кресло и кресло переднего пассажира оборудованы поворотными механизмами, а обеденный стол установлен перед креслами с ремнями безопасности. В спальном отсеке предусмотрены четыре кровати, которые могут трансформироваться в двухъярусные места размером 140 на 180 см.
В нижней части спальных полок находятся просторные багажные отделения для хранения вещей, а в кормовой части кемпера предусмотрены специальные ниши для раскладных стульев. Для комфортных остановок на свежем воздухе автодом оснащен внешней выдвижной маркизой с механическим приводом.
Ранее www1.ru сообщал, что под капот «Газели» поставили шестилитровый мотор V8 от Jeep Grand Cherokee.
Читать материалы по теме:
Фургоны «Газель NN» и «Соболь NN» теперь можно открыть без ключа
В Санкт-Петербурге создали беспилотную электро- «Газель»
Новую «Газель» со стильным дизайном представили на выставке в Санкт-Петербурге
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению