В Санкт-Петербургском государственном электротехническом университете «ЛЭТИ» создали беспилотный грузовик с электродвигателем на базе «Газели». Об этом сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.

Для сбора информации о дорожном движении в машине установлен комплекс из различных датчиков: лидары (лазерные локаторы) позволяют получать информацию о расстоянии между беспилотником и другими объектами в любое время суток; видеокамеры собирают визуальные данные, инерциальная навигационная система помогает двигаться грузовику по заданной траектории, GPS используется для отслеживания перемещения по спутнику.
Пресс-служба Минобрнауки Рф

Данные с датчиков анализируются и фильтруются программным обеспечением.  На их основе выстраиваются действия беспилотного грузовика.

Наша разработка была успешно испытана в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны «Алабуга» в Республике Татарстан. Однако функционал, который мы закладываем в наш грузовик, позволяет решать гораздо больше задач, чем только перемещение по магистралям. 
Екатерина Масленникова, ассистент кафедры систем автоматического управления СПбГЭТУ  «ЛЭТИ»

Разработчики также планируют использовать машину для транспортировки грузов на территории промышленных предприятий.

Ранее www1.ru сообщал, что в Санкт-Петербурге разработали беспилотный грузовик.

Читать материалы по теме:

Российские трамваи «Львенок» ездят уже по десяти городам - что у них внутри

Умный «Львенок» встал на рельсы: в Санкт-Петербурге запустили трамвай с системой управления на базе ИИ

Ни одного ДТП: беспилотный трамвай с ИИ во время испытаний в Москве показал отличные результаты

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч