Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) опроверг информацию в СМИ о планах снять с производства коммерческий автомобиль семейства СГР, известный как УАЗ-452 «Буханка».
«Буханка», конечно, далеко не молода, но век ее еще не окончен.
«Буханка» нынешнего образца — модернизированная версия УАЗ-452, выпуск которого начался в 1966-м. 452-й, в свою очередь, по многим кузовным элементам унифицирован с УАЗ-450 образца 1958 года.
В базовой конфигурации машину оснащают бензиновым мотором ЗМЗ-40911 на 2,7 л мощностью 112 л.с. Силовой агрегат сочетается с 5-ступенчатой МКП и подключаемым полным приводом, есть понижающая передача.
В ближайшее время легендарная модель пройдет повторную сертификацию и получит новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Согласно планам, в документе будет зафиксирован двигатель экологического класса «Евро-5», мощностью 112,2 л.с. и с 213 Нм крутящего момента. Это на 15 Нм больше, чем у предыдущей версии двигателя «Евро-2», что сделает модель не только более экологичной, но и производительной.
Читайте ещё по теме:
«Буханку» признали непригодной для использования на дорогах
Владелец «Буханки» рассказал о минусах нового автомобиля
Итальянцы построили автодом на базе «Буханки», а теперь выставили его на продажу
Сейчас на главной
Силовую установку начнут устанавливать на тяжёлые БПЛА
Силовую установку и винт АВ-901 могут одобрить для полётов уже в декабре
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»