Учёные Кубанского государственного технологического университета (КубГТУ) разработали технологию, которая позволяет эффективно перерабатывать нефтяные отходы. Новая методика может быть применена для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, включая загрязнение акватории Чёрного моря мазутом.
Основой технологии стал процесс реагентного капсулирования, который обычно используют для обезвреживания материалов, содержащих нефтепродукты. Этот процесс преобразует токсичные вещества в мелкодисперсные твёрдые соединения.
На предприятиях нефтяной отрасли в резервуарах для хранения нефти со временем образуется осадок — нефтешлам. Этот осадок состоит из нефтепродуктов, глины, металлических оксидов, песка и воды. Периодически резервуары необходимо очищать.
Для решения этой задачи специалисты КубГТУ разработали обезвреживающую композицию на основе оксида кальция, которая создаёт защитную оболочку вокруг нефтяных отходов, делая их безопасными. Переработанные материалы можно использовать в строительстве.
Метод проходит испытания на кафедре технологии нефти и газа КубГТУ. Специальная установка, применяемая для тестов, может быть доработана до мобильной версии, что позволит использовать её в других регионах.
По словам Лагерева, технологию адаптируют для переработки мазута. Экспериментальные данные подтверждают эффективность обезвреживания до 95%. Продукты переработки соответствуют экологическим стандартам и находят применение в промышленности.
Ранее www1.ru сообщал, что кормовую часть затонувшего в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239» поднимут со дна после откачки мазута.
Читать материалы по теме:
В России разработали новое средство для борьбы с нефтяными разливами
В Калининграде предложили превращать мазут в экоуголь
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению