Компания Vzhik запускает в Сочи первый сервис краткосрочной аренды электромопедов, который охватывает районы Адлера и Сириуса. На старте доступно 200 современных электромопедов Nmoto NCS, которые могут разгоняться до 45 км/ч и обеспечивать дальность поездки до 75 километров на одном заряде. Сервис направлен как на жителей города, так и на туристов, предлагая удобный и экологичный способ передвижения по узким улицам и неровному рельефу Сочи.
Для аренды электромопеда необходимо зарегистрироваться в мобильном приложении, доступном в App Store и Google Play, и иметь действующее водительское удостоверение. Передвигаться разрешено по правому краю проезжей части или по велодорожкам, а парковка возможна в местах, разрешенных правилами дорожного движения. Для удобства в приложении подсвечены зоны для парковки.
Каждый электромопед оборудован светодиодными фарами, двумя дисковыми тормозами и комплектом безопасности, включая два шлема и светоотражающие жилеты. Оплата за аренду фиксированная: 50 рублей за старт и 8,99 рублей за минуту. Возможна бесплатная предварительная бронь на 10 минут.
Запуск в Сочи стал продолжением успешной деятельности Vzhik в Москве, где сервис за 1,5 месяца работы собрал более 15 тысяч пользователей и осуществил свыше 700 поездок в день. Средняя продолжительность поездки в столице составила 30 минут, с акцентом на транспортные маршруты, такие как поездки на работу и обратно.
Читать материалы по теме:
Вжик — и поехали: в Москве запустили сервис аренды электроскутеров
Сейчас на главной
Субмарины ВМФ России оснащаются торпедами, проламывающими лёд
Юрий Захарченко: востребованность Ту-214 зависит от защиты отечественных производителей правительством
ЛМС-901 повысит связность территорий на Севере и Дальнем Востоке
Корабль проекта 21631 «Буян-М» успешно провёл стрельбы по морским и береговым мишеням
Предприятие обеспечит поставку интерьерных решений вагонов состава и блоков кабины машиниста
Первые 200 беспилотников уже передали военным
Военный лётчик Попов: «в ближайшие 50 лет приоритет останется за пилотируемой авиацией»
MWM: 84 машины обретут новые радары и возможно двигатели АЛ-41Ф-1С
Андрей Патраков: у России не было задела по стратосферным беспилотникам
Базовую пятивагонную версию разделят на зоны классов «Турист» и «Бизнес»
Андрей Патраков: для БПЛА такого класса ещё не разработали регуляторные нормы
Машина будет работать в составе восстановительных поездов