Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) занимает порядка 40% мирового рынка двигателей для фронтовой авиации. Об этом заявил заместитель руководителя ОДК Михаил Ремизов.

Всего несколько стран в мире обладают технологиями газотурбинного двигателестроения. Мы входим в эту высшую лигу благодаря нашим предшественникам. В России отрасль двигателестроения развивается больше сотни лет. К примеру, скоро исполняется 110 лет ОДК-Климов. 
Михаил Ремизов, замглавы ОДК

По словам Ремизова, российские двигателестроители поставляют больше силовых установок для военной авиации, чем зарубежные компании Pratt & Whitney и General Electric. При этом доля гражданского двигателестроения — всего 2-3%.

ОДК в том числе производит моторы для истребителей Су-57, Су-35 и вертолетов Ка-52 Ми-28 и многих других. Эти боевые машины стоят на вооружении ВКС России.

Читайте еще по теме:

ОДК с новым газостатом выпустит к 2030 году более 3,5 тысяч двигателей для самолётов и вертолётов

ОДК запустила новый испытательный стенд для вертолётных двигателей

ОДК разрабатывает новые двигатели для российских самолётов, аэротакси и беспилотников

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями