Установка располагается на гатчинском предприятии «ОДК-Сервис». Оно специализируется на ремонте самолётных, вертолётных и газотурбинных двигателей для нужд «Газпрома» и гражданских авиакомпаний. Новый стенд позволит расширить виды услуг по сервисному обслуживанию и ремонту авиадвигателей, в том числе вертолётных двигателей ТВ3-117.

От этапа разработки стенда в начале 2023 года до его запуска в рабочем режиме на полную мощность прошло полтора года. Пробный запуск двигателя на стенде произвели уже в декабре 2023 года.

В 2024 году на нём был испытан первый двигатель, и, по данным пресс-службы ОДК, стенд «успешно прошел аттестацию, которая подтвердила соответствие характеристик оборудования для проведения испытаний авиационных двигателей». 

Плановые показатели объёма работ «ОДК-Сервис» до 2035 года предусматривают ежегодный рост количества ремонтируемых двигателей. Новый испытательный стенд увеличит наши мощности и позволит сохранить за «ОДК-Сервис» лидерство в ремонте авиационных двигателей.
Дмитрий Виноградов, заместитель генерального директора-управляющий директор «ОДК-Сервис»

Ранее в «ОДК-Сервис» заявили о готовности применить передовые технологии в работе на всех своих предприятиях. Там намерены заняться восстановлением деталей из материалов нового поколения, а для ремонта использовать роботизированное оборудование.

Читать материалы по теме:

Компоненты для крыла импортозамещенного лайнера МС-21 начнут изготавливать в Димитровграде

Ростех на форуме «Армия-2024» представил многофункциональный индикатор ИМ-133 для малой авиации

Россия создаёт новый коммерческий транспортный самолёт Ил-76ТД-90А

И «съели» Airbus: «Уральские авиалинии» разбирают на запчасти Airbus A320

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч