Компания «Совэлмаш» представила беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Мотылек». Устройство оборудовано асинхронным двигателем и не имеет аналогов в мире.
«Мотылек» создан по схеме квадрокоптера. БПЛА оснащен четырьмя двигателями для винтов. В основе каждого из них лежит асинхронное мотор-колесо 318-го габарита. Его максимальная мощность — 60 кВт, а масса — около 24 кг.
Асинхронное мотор-колесо изготовлено на базе запатентованной технологии совмещенных обмоток «Славянка». Ее особенность заключается в том, что в одном электродвигателе совмещаются оба типа обмоток — «треугольник» и «звезда». Они образуют между собой угол в 30 электрических градусов. Это позволяет оптимизировать характеристики модели.
Преимущества мотора — снижение шума и вибрации, увеличение надежности, уменьшение пусковых токов, увеличение пускового момента и снижение себестоимости.
Тяжеловесный дрон «Мотылек» планируется использовать для транспортировки грузов. Он создан из отечественных компонентов за исключением аккумуляторных батарей и контроллера управления. Модель уже прошла промежуточные испытания.
Ранее www1.ru сообщал, что в Новосибирске создали грузовой беспилотник «САРМА».
Читать материалы по теме:
Сможет возить до тонны грузов — испытан новый российский беспилотник «Партизан»
Новые беспилотники от SberAutoTech выйдут на скоростную автодорогу между Москвой и Петербургом
Беспилотник StarLine начал перевозки грузов из Санкт-Петербурга в Москву
Сейчас на главной
На борту находились шесть членов экипажа и 23 пассажира, все погибли
Теперь радиус применения БПЛА — более 300 км
Два реактора по 175 МВт, ломает трёхметровый лёд, универсален для моря и рек
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности