Власти Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калужской областей обсуждают с Минэкономразвития и Минпромторгом создание МКАП - Межрегионального кластера автомобильной промышленности. Туда войдут бывшие российские заводы Volkswagen, Nissan и Hyundai.
Такой информацией поделился с «Известиями» источник в правительстве. Предполагается, что кластер даст сэкономить на логистике - компоненты для автомобилей будут собираться рядом с автозаводом. Он поможет восстановить не только производство, но и рабочие места для россиян, и отладит внутренние производственные связи между регионами - например, по части закупки электроники и деталей.
Как отмечается, легче будет автопредприятиям в едином кластере и выбить господдержку - например, кредиты по льготной ставке - 30% ключевой ставки ЦБ РФ плюс 3%, снижение страховых взносов до 7,6% для предприятий - участников специнвестконтрактов. Или же возмещение до 150 млн рублей затрат на приобретение стартовых партий комплектующих, произведенных другими участниками кластера. В кластере легче организовать и локализацию автокомплектующих и автокомпонентов - даже с поддержкой дружественных стран, например, Китая.
Однако у идеи есть и возражения. В частности, на объединение заводов потребуются дополнительные средства и ресурсы. Есть риск и вторичных санкций, который может испугать зарубежных партнеров даже из дружественных стран. Отмечают автоэксперты и экономисты и то, что все указанные источником заводы имеют свою специфику - изначально их строили конкурирующие между собой компании. Объединить их в единый кластер потребует дополнительных усилий.
Сейчас экс-Volkswagen и экс-Hyundai в регионах, для которых обсуждается МКАП, принадлежат российской компании «Арт-Финанс». Второе производство уже запустили из простоя. А вот на первом калужском заводе простой снова был продлен до конца февраля.
Экс-Nissan теперь - ООО «Автозавод Санкт-Петербург», «дочка» АвтоВАЗа. Там уже запустили производство и зарегистрировали собственный новый автобренд XCITE - первые автомобили под ним начнут продаваться весной, а покажут их и расскажут о них, по последним данным, в конце февраля. Не исключено, что «ПСМА РУС» в Калужской области, который тоже стал работать на АвтоВАЗ, а до того собирал Peugeot, Citroen, Opel и даже Mitsubishi, тоже включат в кластер. Но он и без кластера работает уже более месяца.
