Российский экстремальный внедорожник Visuva из Красноярска на базе багги из прототипа превратился в реальный образец. Мини-видео с автомобилем появилось в соцсетях проекта, и комментаторам, которые хотят увидеть технологическое чудо вживую, проект советует следить за новостями. Это значит, что официальную презентацию можно ждать совсем скоро.
Пока покупателям к предзаказу предлагается две модели: двухместный Visuva S2 и четырехместный Visuva S4. Четырехместный вездеход предполагается для активного отдыха с семьей или маленькой компанией, двухместный для любителей отправиться в поездку в одиночку или с другом.
Известно, что двигатель у внедорожника турбированный, объемом 2.0 и 3.0 литра производства китайской Great Wall. Он расположен перед задним редуктором для равного распределения веса мотора на переднюю и заднюю оси автомобиля. От старта с нулевой скоростью до 100 км/ч автомобиль разгонится за 10 секунд.
Если клиент захочет, то по его запросу могут увеличить мощность двигателя. Также внедорожники обещают по индивидуальному запросу дополнить:
- круиз-контролем;
- дополнительными мониторами в салоне;
- датчиками света и дождя;
- холодильником и перчаточным ящиком с охлаждением;
- преобразователем 220 Вольт.
Кроме прочего, от коллег-внедорожников Visuva S2 отличает возможность самостоятельной замены колес водителем в одиночку со стандартных R17 на грязевые для внедорожников R22.
Сейчас на главной
Почему перегретые покрышки опасны в любое время года и как вовремя распознать проблему
Почему своевременная замена напрямую влияет на ресурс двигателя и расходы владельца
Какие доработки автомобиля в России с 2016 года разрешены законом и не требуют согласований с дорожной инспекцией
Полвека контрактной сборки сложных автомобилей — и внезапная пауза без новых заказов
Замерзающие замки, спорная трансмиссия и эргономика, которая утомляет в дальней дороге
Цены выросли, оснащение богаче, Россию ждёт параллельный импорт
На расход батареи влияют стиль вождения и высокая скорость
Производство откроют на автозаводе в Калининграде
Автомобили продержались на отечественном рынке чуть больше двух лет
Документы оформили на клон Geely Preface под названием Volga C50