Rusia ofreció a la India el último motor "Izdelie 177S" para la modernización de su flota de cazas Su-30MKI. Sin embargo, la república no quedó impresionada con la oferta, según la agencia IDRW.
Fuentes de la Fuerza Aérea de la India declararon que el 177S "todavía está en desarrollo y no ha alcanzado la preparación operativa". Expresaron la opinión de que un motor así necesita años de pruebas antes de que llegue a la producción en serie.
En cambio, la India tiene la intención de mejorar gradualmente el AL-31FP para aumentar su vida útil y su duración más allá de lo declarado por el fabricante. Sin embargo, aquí también hay un matiz: esto requerirá el permiso de Rusia, de lo contrario los motores estarán sujetos a restricciones de garantía.
Recordemos que el motor 177S se mostró por primera vez en la exposición Aero India 2025. En ODK señalaron que el empuje en modo postcombustión alcanza las 14,5 toneladas. La vida útil declarada es de 6 mil horas, lo que es 3 veces más que la de las plantas motrices de la generación anterior.
El editor en jefe de Avia.ru, Roman Gusarov, explicó a "Pervy Tekhnichesky" que el 177S será útil para crear un prototipo de un avión supersónico nacional. Para ello, será necesario reemplazar el sistema de control hidromecánico por uno electrónico.
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