AvtoVAZ espera dificultades con las ventas de Lada en el cuarto trimestre de 2026 debido a la suspensión de los programas estatales de apoyo a la demanda. La compañía está tratando de compensar la falta de beneficios con sus propias ofertas para los compradores, pero no descarta que los volúmenes de ventas tengan que ajustarse antes de fin de año. Así lo informó Dmitry Kostromin, vicepresidente de ventas y marketing de AvtoVAZ, en una conversación con periodistas.

A finales de septiembre, el Ministerio de Industria y Comercio suspendió los programas de préstamos y arrendamientos de automóviles subsidiados después de que los límites presupuestarios se agotaran en tres trimestres. Según el departamento, desde principios de año, los préstamos de automóviles subsidiados ayudaron a vender 123 mil automóviles en Russia, y los programas de arrendamiento permitieron vender 54,8 mil unidades de equipo. Al mismo tiempo, el ministerio enfatizó que no se trata de la cancelación de las medidas de apoyo: su acción está prevista también en el nuevo ciclo presupuestario.

AvtoVAZ se prepara para trabajar sin apoyo estatal

Según Kostromin, la interrupción de los programas puede causar una demanda reprimida. AvtoVAZ ya se reunió con la red de concesionarios y explicó a los socios que los compradores no podrán contar temporalmente con los beneficios anteriores. La compañía continúa ofreciendo sus propios programas de incentivo de ventas junto con Avto Finance Bank y otras organizaciones de crédito.

Al mismo tiempo, el fabricante también se prepara para un escenario en el que los programas estatales no se reanuden hasta finales de 2026. En tal caso, AvtoVAZ, los concesionarios y los compradores tendrán que adaptarse a las nuevas condiciones.

Las ventas crecen, pero el mercado puede detenerse

De enero a septiembre de 2026, AvtoVAZ vendió 244.626 automóviles Lada en el mercado ruso, un 0,4% más que en el mismo período del año pasado. La compañía esperaba mantener una dinámica positiva, pero ahora evalúa las perspectivas con cautela.

Kostromin también declaró que el mercado automotriz de Russia en 2026 podría ascender a alrededor de 1,4 millones de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. Según la estimación de AvtoVAZ, en 2027 el volumen del mercado se mantendrá aproximadamente al mismo nivel. El alto directivo no dio pronósticos de crecimiento de las ventas de Lada para finales de este año y el próximo.

El presupuesto de apoyo estatal para los próximos años se está revisando

En el proyecto inicial del presupuesto federal para 2027 y 2028, se prevén 7 mil millones de rublos anuales para los programas de préstamos de automóviles subsidiados. En comparación: en el presupuesto actual, para cada uno de esos años se habían asignado previamente 20 mil millones de rublos.

La financiación del arrendamiento subsidiado en el proyecto de presupuesto para 2027-2029 también resultó ser inferior a los planes anteriores: se prevén 17,1 mil millones de rublos para 2027, 14,3 mil millones de rublos para 2028 y 4 mil millones de rublos para 2029. Sin embargo, el proceso presupuestario aún no ha concluido. El Ministerio de Industria y Comercio informó que está considerando opciones para aumentar los límites de financiación de los programas de apoyo a la demanda.

Para AvtoVAZ, los próximos meses serán una prueba de hasta qué punto los descuentos propios y las ofertas bancarias podrán compensar la ausencia de beneficios estatales. La compañía aún no se atreve a evaluar las consecuencias para las ventas en cifras, pero reconoce que sin la reanudación de los programas de apoyo estatal, será más difícil mantener la dinámica anterior.