La nueva máquina de alineación, nivelación y bateo PMA-3 de «Kalugaputmash» comenzó a operar en la estación Andronovka del Ferrocarril de Moscú. Así lo informó el servicio de prensa del holding «Sinara—Transportnye Mashiny» (STM).

Durante la operación de prueba, la PMA-3 se utilizará en las «ventanas» tecnológicas (intervalo durante el cual se detiene el movimiento de trenes en un tramo determinado). Los especialistas tienen la tarea de poner en condiciones normativas aproximadamente 20 km de vía férrea.

El holding «Ferrocarriles Rusos» (OAO «RZD») anunció una licitación para la compra de hasta 5 máquinas de alineación, nivelación y bateo bajo un contrato de bienes futuros en 2024. STM entregará un prototipo al holding. Después de confirmar sus características, comenzará la producción en serie.

La PMA-3 está diseñada para la nivelación, alineación, bateo y estabilización de la vía férrea. La productividad de la máquina es de 3300 traviesas por hora. En julio de 2026, se emitió un certificado TR TS 001/2011 para el equipo, válido hasta 2031.

Se espera que la PMA-3 reemplace a las máquinas de alineación, nivelación y bateo Dynamic 09-3X, que se producían en el marco de la cooperación conjunta entre Plasser&Theurer y «Remputmash» en las instalaciones de «Kalugaputmash». Para este equipo, se suministraban desde Europa componentes de alta tecnología, componentes hidráulicos, electrónicos y sistemas de medición. Sin embargo, en 2022, la empresa austriaca dejó de enviar componentes a Kaluga.