La máquina de vía PMA-3 ha sido certificada: una unidad reemplazará a tres máquinas de la generación anterior
El complejo ferroviario entrará en producción en serie antes de 2031
PMA-3
La nueva máquina de vía PMA-3 entró en pruebas de fábrica en Kaluga
Un desarrollo innovador nacional con ciclo de trabajo continuo aumentará la velocidad de reparación de las vías
Se utilizará en la construcción de la LAV-1: reveladas las características técnicas de la máquina de vía PMA-3
El rendimiento del modelo es de 3300 traviesas por hora