La producción en serie del nuevo avión ligero LMS-901 «Baikal» se espera solo para 2027. Los pequeños transportistas siguen utilizando el An-2, pero los clientes no están dispuestos a invertir en una profunda modernización de estos aviones sin un serio apoyo estatal, señala «Tekhnosfera Rossiya».
Los autores citaron la falta de un apoyo estatal serio como una de las razones de la situación. Sin embargo, están seguros de que el mismo factor ayudará al «Baikal».
El LMS-901 es, después de todo, un avión nuevo y, desde el punto de vista de su utilidad para su industria aeronáutica y de motores, merece el mismo apoyo estatal.
El jefe de Rosaviatsiya, Dmitry Yadrov, declaró el 17 de septiembre que la demanda de aviones «Baikal» por parte de las aerolíneas rusas asciende a más de 100 unidades hasta 2035.
Sin embargo, el 2 de septiembre, Yadrov mencionó una cifra diferente: 50-60 aviones. Se desconoce cómo aumentó en un 50% en 2 semanas; no se ha recibido información sobre nuevos contratos.