Se propuso utilizar el nuevo Il-114-300 regional como base para un nuevo avión de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS). La aeronave podría convertirse en una alternativa más asequible a los pesados aviones AWACS basados en el Il-76, explicó el analista Sergey Marzhetsky.
La idea principal del especialista es instalar una antena de radar de barrido lateral fija en el fuselaje.
En lugar de un pesado radar giratorio, se podría montar un pilón fijo con una antena de matriz de fase activa de barrido lateral en la parte superior del Il-114.
Según la evaluación de Marzhetsky, el Il-114-300 es capaz de realizar patrullas prolongadas y ser utilizado para detectar misiles de crucero de bajo vuelo y drones.
Al mismo tiempo, la creación de docenas de estas máquinas sería teóricamente más sencilla que la producción de un pequeño número de aviones AWACS pesados.
La construcción de los pesados A-100 basados en los transportes Il-76 es un proceso largo y extremadamente costoso, muy complicado por la necesidad de sustituir componentes importados. Y las Fuerzas Aeroespaciales necesitan urgentemente docenas de radares voladores baratos y masivos en el cielo ahora mismo.
Según fuentes abiertas, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia tienen actualmente alrededor de 8 aviones AWACS A-50U en servicio.
El A-100 "Premier" debía ser su desarrollo, pero después del lanzamiento del prototipo, no ha habido noticias.
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