Новый региональный Ил-114-300 предложили использовать как основу для нового самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Машина могла бы стать более доступной альтернативой тяжёлым самолётам ДРЛО на базе Ил-76, объяснил аналитик Сергей Маржецкий.
Главная идея специалиста заключается в установке на фюзеляже неподвижной радиолокационной антенны бокового обзора.
Вместо тяжёлого вращающегося локатора на спину Ил-114 можно смонтировать неподвижный пилон с активной фазированной антенной решёткой бокового обзора.
По оценке Маржецкого, Ил-114-300 способен выполнять длительное патрулирование и использоваться для обнаружения низколетящих крылатых ракет и беспилотников.
При этом создание десятков таких машин теоретически обошлось бы проще, чем производство небольшого числа тяжёлых самолётов ДРЛО.
Постройка тяжёлых А-100 на базе транспортников Ил-76 — длительный сверхдорогой процесс, крайне усложнённый необходимостью импортозамещения компонентной базы. А ВКС критически нужны десятки дешёвых, массовых летающих радаров в небе прямо сейчас.
Из открытых источников известно, что на вооружении Воздушно-космических сил России в настоящее время находятся порядка 8 самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50У.
Их развитием должен был стать А-100 «Премьер», но после выпуска опытного образца никаких новостей не поступало.
Комментарии