La planta de aviación de Irkutsk está ajustando sistemáticamente el proceso de producción para acelerar el ritmo de fabricación de los aviones MC-21. Un ejemplo de ello fue el cambio en el pasaporte tecnológico para la instalación de luminarias, cuyo número de firmas se redujo 40 veces, según informó el director general de la empresa, Andrey Soynov.
Según él, el resultado final de la combinación de estos proyectos es alcanzar las tasas de ensamblaje de aviones (hasta 36 al año) que se declararon inicialmente.
Debemos organizar los procesos de producción de tal manera que todos estén sincronizados y cada elemento del gran sistema funcione a la misma velocidad.
Soynov recordó que ya en 2027, IAZ quiere construir un avión cada dos meses, con un plan de alcanzar las 15 unidades en 12 meses.
Luego aumentaremos la velocidad de producción hasta el nivel de 36 máquinas, establecido por los documentos de planificación a largo plazo del estado.
Anteriormente se supo que la planta de aviación de Irkutsk logró ensamblar 10 fuselajes del avión MC-21-310. Otras 4 máquinas serán enviadas a la estación de pruebas de vuelo antes de finales de 2026.
Anteriormente, "Pervyy Tekhnicheskiy" explicó la estructura de la demanda del MC-21 por parte de los clientes y analizó las razones por las que no será posible cumplir los planes rápidamente.