El motor de aviación indio Kaveri, para cuyas pruebas se reacondicionó un Il-76LL en Rusia, podría obtener la certificación solo en 2027. Según IDRW, la finalización del programa, que antes se esperaba para 2026, se retrasa nuevamente debido a la necesidad de pruebas y verificaciones adicionales.

El Il-76 ruso se convirtió en un laboratorio volante completo para Kaveri en una etapa temprana del programa. En el avión Il-76LL, uno de los cuatro motores estándar fue reemplazado por un prototipo Kaveri, después de lo cual se realizaron 27 vuelos de prueba en Rusia con una duración total de 55 horas.

Las pruebas se realizaron a altitudes de hasta 12 km y velocidades de hasta 0,7 Mach. Estos trabajos se convirtieron en una de las etapas clave para verificar el desarrollo indio en condiciones de vuelo reales.

Según IDRW, una de las etapas importantes siguen siendo las pruebas de resistencia, y el aplazamiento de la certificación a 2027 muestra que el programa de varios años aún no ha llegado a su etapa final.

La historia de Kaveri muestra bien la magnitud de la tarea: el motor comenzó a desarrollarse a fines de la década de 1980 para un avión de combate indio, y décadas después, sus derivados aún están en desarrollo. Al mismo tiempo, el Il-76LL ruso resultó ser uno de los elementos más notables de este programa; fue en su base donde India tuvo la oportunidad de probar Kaveri en vuelo real, y no solo en bancos de pruebas terrestres.