Индийский авиационный двигатель Kaveri, для испытаний которого в России переоборудовали Ил-76ЛЛ, может получить сертификацию только в 2027 году. По данным IDRW, завершение программы, которое ранее ожидалось в 2026-м, снова сдвигается из-за необходимости дополнительных испытаний и проверок.

Российский Ил-76 стал для Kaveri полноценной летающей лабораторией ещё на раннем этапе программы. На самолёте Ил-76ЛЛ один из четырёх штатных двигателей заменили прототипом Kaveri, после чего в России провели 27 испытательных полётов общей продолжительностью 55 часов.

Испытания проходили на высотах до 12 км и скоростях до 0,7 Маха. Эти работы стали одним из ключевых этапов проверки индийской разработки в реальных условиях полёта.

По данным IDRW, одним из важных этапов остаются ресурсные проверки, а перенос сертификации на 2027 год показывает, что многолетняя программа пока так и не вышла на финальную стадию.

История Kaveri хорошо показывает масштаб задачи: двигатель начали разрабатывать ещё в конце 1980-х годов для индийского боевого самолёта, а спустя десятилетия его производные всё ещё проходят доводку. При этом российский Ил-76ЛЛ оказался одним из самых заметных элементов этой программы — именно на его базе Индия получила возможность проверить Kaveri в реальном полёте, а не только на наземных стендах.