Estudiantes del Instituto de Aviación de Moscú participaron en los cálculos del costo del programa del avión de fuselaje ancho de largo alcance Il-96-400M. Denis Shevtsov, estudiante del instituto en la especialidad "Economía y gestión de la industria de alta tecnología", habló sobre las prácticas en PAO "Ilyushin".
Según él, entre otros proyectos también se encontraban el turbohélice regional Il-114-300 y el avión de transporte militar pesado Il-76MD-90A.
Cuando no tienes un producto abstracto número 1, sino un cálculo del costo de un ala o fuselaje real del Il-76, la actitud hacia la precisión de cada cifra cambia drásticamente.
El experto en aviación Oleg Panteleev explicó que el Il-96-400M con motores PS-90A no es interesante para las aerolíneas que han elegido aviones de fuselaje ancho similares de Boeing y Airbus. Esta situación hace que el avión sea "innecesario" en el mercado de transporte nacional.
Anteriormente, "Pervyy tekhnicheskiy" en un extenso artículo de revisión comparó las capacidades del Il-96-400M con el estándar mundial de eficiencia de largo alcance: el Airbus A350-1000.
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