Студент Передовой инженерной школы Московского авиационного института (МАИ) Игорь Приступа поучаствовал в улучшении перспективного однодвигательного истребителя 5-го поколения Су-75. Молодой человек рассказал, чем именно занимался на практике на предприятии КнААЗ в Комсомольске-на-Амуре.
Студента отправили в цех механообрабатывающего производства, где занимаются производством деталей по запросу конструкторских бюро из Москвы для совершенствования воздушных судов.
Я успел поучаствовать в улучшении Су-57 и нового перспективного истребителя Checkmate. Но больше всего я горжусь своей работой для импортозамещённого SJ-100.
Приступа добавил, что эскиз детали для SJ-100 ему даже разрешили распечатать без обозначений и оставить себе в качестве сувенира.
Инженер-конструктор ОКБ имени А. И. Микояна Николай Чикунов объяснял «Первому техническому», что Су-75 Checkmate может столкнуться с ограничениями из-за аэродинамической схемы и уровня тяговооружённости.
Также он указывал на недостатки воздухозаборника, которые придётся компенсировать органами управления и системой отклоняемого вектора тяги.
Комментарии