Los cálculos de las características del avión ruso MC-21 mostraron que su alcance práctico de vuelo, con los parámetros de la presentación de Sberbank, podría ser significativamente mayor que los valores indicados. A esta conclusión llegó un experto en aviación y autor del canal Skyexpert, quien verificó de forma independiente las cifras publicadas utilizando cálculos básicos.

El autor comparó las características de diseño iniciales del MC-21-300 con motores Pratt & Whitney y los parámetros de la versión de sustitución de importaciones que figuran en la presentación de Sberbank. Los datos iniciales utilizados fueron: peso máximo de despegue de 85 toneladas, peso en vacío de 49,4 toneladas, carga útil comercial de 17,5 toneladas, consumo de combustible por hora de 2,8 toneladas y una velocidad de crucero de aproximadamente 850 km/h.

Después de los cálculos, el experto obtuvo que con una reserva de combustible de 18,1 toneladas, el avión es capaz de permanecer en el aire durante aproximadamente 6,5 horas, lo que corresponde a un alcance de aproximadamente 5500 km sin tener en cuenta las reservas obligatorias. Después de deducir la reserva de navegación aérea y el combustible para el aeropuerto alternativo, el indicador práctico se estima en aproximadamente 4800-5000 km.

Al mismo tiempo, el autor enfatiza que no afirma la precisión absoluta de sus propios cálculos. Su objetivo es verificar la lógica interna de los datos publicados. Según el experto, si se toman los parámetros de la presentación como base, el alcance de vuelo calculado resulta ser notablemente superior a los 3800 km indicados en ella.