El Grupo de Empresas (GC) "R-Flot" (Nizhny Novgorod) ha firmado un contrato con la Compañía Estatal de Leasing de Transporte (GTLK) para la construcción de cuatro gabarras no autopropulsadas del proyecto RHB2007NS. Las embarcaciones serán construidas para la empresa "Vodolyot". Así lo informó el servicio de prensa del GC.
Las gabarras son barcazas de bodega abiertas no autopropulsadas. Su propósito principal es el transporte de materiales de construcción minerales.
La barcaza se cargará con la ayuda de equipos hidromecánicos y se descargará con una cuchara bivalva. "Vodolyot" planea utilizar las gabarras en cuencas de agua interiores de las categorías "L" (olas de hasta 0,6 metros de altura) y "R" (olas de hasta 1,2 metros de altura).
Características de las embarcaciones del proyecto RHB2007NS:
- Eslora — 19,6 m
- Manga — 6,9 m
- Puntal — 1,5 m
- Calado — 1 m
- Desplazamiento — 26,3 t
- Volumen de la bodega de carga — 51 m³
- Capacidad de carga — 92 t
Además del transporte de cargas a granel, las gabarras son necesarias para la eliminación de tierra durante los trabajos de dragado, el mantenimiento de la infraestructura portuaria en aguas poco profundas (transporte entre muelles, descarga en rada de grandes embarcaciones), la construcción hidráulica (entrega de tierra para la construcción de terraplenes y el refuerzo de la línea costera).
Este tipo de embarcaciones también se construye activamente en el Astilleros y Reparaciones Navales de Onega. Estos son los proyectos NV600 (gabarras autopropulsadas de transporte de tierra) y PBSHB6 (gabarras autopropulsadas auto-descargables).
Комментарии