El Astillero y Planta de Reparación Naval de Onega en Petrozavodsk inició la segunda fase de modernización. La empresa está construyendo un complejo de almacén automatizado y reconstruyendo el dispositivo de botadura y elevación. Tras la finalización de las obras, el astillero podrá construir buques de alta clase de hielo con un desplazamiento de hasta 10.000 toneladas.
La puesta en marcha de las nuevas capacidades requerirá ampliar la plantilla. En la planta aparecerán nuevos puestos de trabajo en los talleres y en los servicios de ingeniería. Actualmente, la empresa, que forma parte de la estructura de Rosmorport, ya garantiza pedidos para más de quinientos empleados.
La planta está ubicada a orillas del lago Onega y opera desde 1944. La renovación de la producción reforzará la posición de la empresa en el mercado de la construcción naval ártica. Esto es importante para el desarrollo de la Ruta Marítima del Norte y para dotar al país de equipos capaces de operar en duras condiciones climáticas. La finalización de la modernización está prevista para los próximos años.
En la actualidad, la cartera de pedidos del Astillero y Planta de Reparación Naval de Onega incluye 13 buques: tres remolcadores portuarios con clase de hielo Arc4 del proyecto NE038, dos rompehielos de poco calado del proyecto 22740M, seis gabarras autopropulsadas del proyecto PBSHB6 y dos recolectores de petróleo del proyecto NE028.
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