Rusia ha propuesto a la India utilizar sus desarrollos en el campo de la creación de motores de aviación para el prometedor caza de quinta generación AMCA. La base de una posible cooperación podrían ser las tecnologías obtenidas durante el desarrollo del motor ruso de nueva generación AL-51F1 ("Izdelie 30") para el caza Su-57.

No se trata de suministrar una unidad de propulsión lista para usar, sino de transferir experiencia y soluciones de ingeniería que puedan ayudar a la India a crear su propio motor para el futuro caza furtivo.

El AL-51F1 pertenece a una nueva generación de motores de aviación y cuenta con un sistema de control digital, así como un sistema de encendido por plasma que aumenta la fiabilidad de la unidad.

El motor es capaz de desarrollar un empuje de aproximadamente 11.000 kgf en modo sin postcombustión y hasta 18.000 kgf con la cámara de postcombustión activada. Estas características permiten al Su-57 mantener una alta velocidad y maniobrabilidad al realizar misiones de combate.

La parte rusa espera utilizar la experiencia en la creación del motor para el Su-57 como base tecnológica al discutir una posible participación en el programa indio Advanced Medium Combat Aircraft. Para la India, el desarrollo de su propia unidad de propulsión sigue siendo una de las tareas más difíciles en la creación de un caza de quinta generación.

El proyecto AMCA prevé la creación de un avión de combate furtivo bimotor con sistemas de control modernos, armamento y una firma de radar reducida. Sin embargo, el nuevo motor es uno de los principales factores limitantes para este tipo de programas, ya que la creación de una unidad de propulsión potente y fiable requiere décadas de experiencia en ingeniería.