IDRW: Rusia está lista para recibir pilotos indios para evaluar el Su-57
Nueva Delhi considera el caza como una solución provisional hasta que su propio avión AMCA entre en producción en serie
AMCA
290 kN de empuje: el nuevo motor Rolls-Royce para el AMCA alcanza el nivel de las plantas motrices del Su-35 y Su-57
La masa máxima de despegue estimada de la nueva aeronave será de 33-35 toneladas
India renunciará al Su-30MKI en favor del AMCA, pero solo dentro de un cuarto de siglo
Por ahora, el caza de quinta generación es solo un plan de Nueva Delhi: los aviones rusos estarán en servicio hasta la década de 2050
India recibió una oferta para el motor de avión más nuevo 177C para el caza AMCA, pero Delhi teme la dependencia de la tecnología rusa
Una boquilla plana, como la del F-22, puede reducir la visibilidad de la aeronave
Rusia pierde mercado: la Fuerza Aérea India explica el rechazo a la compra de nuevos Su-30
Nueva Delhi apuesta por el desarrollo de cazas de quinta generación
Del Su-57 al AMCA: Rusia ofrece a la India tecnologías de propulsión para un caza de nueva generación
La experiencia en el desarrollo del motor AL-51F1 podría ser la base de la cooperación entre Moscú y Nueva Delhi
IDRW: Russia quiere hacer de India parte de la cadena de producción del Su-57
Las empresas extranjeras pueden unirse a la cooperación para la creación de cazas para la exportación y para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas
El destino del Su-57 en el extranjero en cuestión: India exige acceso a los códigos fuente
Nueva Delhi busca obtener tecnología rusa para cazas